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橋式起重機(jī)的控制系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用
來源:www.catholics.cn 發(fā)布時(shí)間:2019年09月25日
橋式起重機(jī)的控制系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用
在橋式起重機(jī)的運(yùn)行中,其控制系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用。 新疆起重機(jī)械設(shè)備公司表示除了更常見的凸輪控制器控制和主控制器控制控制模式外,橋式起重機(jī)還成功實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制。 從而提高了每個(gè)動(dòng)作的準(zhǔn)確性。
橋式起重機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)包括可編程控制器的自動(dòng)控制,自動(dòng)定位裝置控制,車輛運(yùn)行機(jī)構(gòu)的整流和電氣同步,電磁鐵及其控制電路,以及地面控制。
橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的操作由程序控制裝置實(shí)現(xiàn); 其自動(dòng)定位一般根據(jù)被控對象的使用環(huán)境和精度要求確定設(shè)備的機(jī)構(gòu)形式,自動(dòng)定位裝置通常采用各種檢測元件,繼電器,接觸器或可編程控制器協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位。
橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的整流和電氣同步分為人工整流和自動(dòng)整流。 當(dāng)整流超過一定值時(shí),整流信號發(fā)生器發(fā)出信號,并且驅(qū)動(dòng)器斷開前導(dǎo)側(cè)的電動(dòng)機(jī)。 調(diào)整滯后腿電機(jī)。
自動(dòng)校正偏差是當(dāng)偏斜超過某個(gè)值時(shí),校正命令發(fā)生器發(fā)出指令,并且系統(tǒng)執(zhí)行自動(dòng)校正。 在AC驅(qū)動(dòng)器中實(shí)現(xiàn)電氣同步,其中具有均衡電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)軸系統(tǒng)通常用于電氣同步。
一些起重機(jī)將使用地面控制。 關(guān)鍵部件是手動(dòng)按鈕開關(guān)。 有線遙控器是通過專用電纜或電源線的載體電纜。 信號傳輸模式用于通過僅使用少量信道來實(shí)現(xiàn)控制。 無線遙控器使用現(xiàn)代電子技術(shù)以無線電波或光波的形式傳輸信息以用于控制目的。
如果您還有任何關(guān)于新疆雙單梁起重機(jī)價(jià)格的疑問,就請來我們公司吧,我們將耐心回答您的任何疑問。且如果您在閱讀本文的過程中發(fā)現(xiàn)任何需要修改的地方時(shí),請您及時(shí)提出指證!更多相關(guān)內(nèi)容請點(diǎn)擊了解更多信息。
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橋式起重機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)包括可編程控制器的自動(dòng)控制,自動(dòng)定位裝置控制,車輛運(yùn)行機(jī)構(gòu)的整流和電氣同步,電磁鐵及其控制電路,以及地面控制。
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自動(dòng)校正偏差是當(dāng)偏斜超過某個(gè)值時(shí),校正命令發(fā)生器發(fā)出指令,并且系統(tǒng)執(zhí)行自動(dòng)校正。 在AC驅(qū)動(dòng)器中實(shí)現(xiàn)電氣同步,其中具有均衡電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)軸系統(tǒng)通常用于電氣同步。
一些起重機(jī)將使用地面控制。 關(guān)鍵部件是手動(dòng)按鈕開關(guān)。 有線遙控器是通過專用電纜或電源線的載體電纜。 信號傳輸模式用于通過僅使用少量信道來實(shí)現(xiàn)控制。 無線遙控器使用現(xiàn)代電子技術(shù)以無線電波或光波的形式傳輸信息以用于控制目的。
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