烏魯木齊起重機維修公司談及懸臂吊車的結構特性
來源：www.catholics.cn 發布時間：2017年09月25日
烏魯木齊起重機維修公司談及懸臂吊車的結構特性。懸臂吊車是一種輕小型的起重設備，在懸臂吊車中，它的結構設計簡單，并具有操作方便，并且實用性強等特點，因此在日常的生活中使用也比較頻繁，效率也更高。
懸臂吊車的運行軌道一般固定在與地面垂直的支架上，由上下兩條軌道分別承受吊車自重和吊重及平衡懸臂結構產生的力矩。吊車與上部軌道的接觸，依靠由承重輪和夾持輪組合的驅動輪系和從動輪系；吊車與下部軌道的接觸是靠固定在垂直導向板后面下部的平衡輪。為了減少吊車運行過程的前后搖晃，懸臂提升機構的導向滑軌與滑輪(或滑塊)的配合應靈活而精密，而且吊車上部驅動輪與從動輪的輪距應有足夠大，一般在1000mm～1500mm。為了減輕懸臂運行中的上下抖動，懸臂的導向滑輪輪距或滑塊高度應與懸臂長度相適應。對軌道的平直度和安裝精度都應特別重視。
由于懸臂吊車在結構上的不對稱性，考慮到運轉的平穩性和使結構輕巧，一般設計的載重量較小，常用規格為10kg、30kg和50kg；懸臂長度一般為1．2m左右，配用鍍槽長度為0．8m、1．Om和1．2m，對于輕型材料的工件如印刷線路板電鍍自動線，臂長可達4．Om。這種自動線的行走速度和升降速度，在單速運行時一般在lOm／min以下；在調速運行的情況下，升降速度為6m／min~24m／min，行走速度為6m／min～30m／min。
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