新疆起重機(jī)械設(shè)備公司談及如何修理起重機(jī)橋架變形

橋架變形原因分析

1.變形形式

橋架變形形式主要有主梁上拱度小于規(guī)定的最小值甚至有下?lián)犀F(xiàn)象，主梁水平旁彎超過(guò)規(guī)定值，主梁腹板波浪變形，端梁變形，以及橋架對(duì)角線長(zhǎng)度超差等。

2.變形原因

(1)主梁下?lián)献冃卧?/span>

①結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響。主梁在制造過(guò)程中，由于強(qiáng)制組裝控制變形，造成各部位產(chǎn)生了不同方向的殘余拉、壓等應(yīng)力。同時(shí)由于焊接時(shí)產(chǎn)生的殘余內(nèi)應(yīng)力在使用過(guò)程中逐漸均勻化，以至消失，從而使主梁產(chǎn)生了永久變形(一般情況下，變形到一定程度趨于穩(wěn)定)。

②超負(fù)荷及不合理使用。長(zhǎng)期超載使用，或改變其工作級(jí)別，如輕級(jí)改中級(jí)，中級(jí)改重級(jí)使用貨物在吊運(yùn)過(guò)程中需要翻轉(zhuǎn)時(shí)，因指揮不當(dāng)而引起沖擊等，都是造成橋吊下?lián)系闹匾颉?/span>

③高溫工作環(huán)境的影響。熱加工車(chē)間的橋吊出現(xiàn)主梁下?lián)陷^冷加工車(chē)間為多，下?lián)铣潭纫草^嚴(yán)重。這是因?yàn)樵诟邷丨h(huán)境中，上下蓋板出現(xiàn)了不同的溫度，下蓋板的材料在高溫下其屈服強(qiáng)度降低，主梁在外力的作用下易產(chǎn)生塑性變形，即下?lián)献冃巍?/span>

④設(shè)計(jì)和制造工藝的影響。設(shè)計(jì)時(shí)主梁剛度沒(méi)有得到充分保證，產(chǎn)生下?lián)鲜潜厝坏摹Ｏ铝蠒r(shí)拱度過(guò)小，利用加熱的辦法調(diào)整拱度，都會(huì)使拱度不穩(wěn)定。

⑤起重機(jī)不合理的吊運(yùn)、存放和安裝都會(huì)產(chǎn)生下?lián)献冃巍?/span>

⑥不合理的修理。沒(méi)有掌握在起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)上加熱引起結(jié)構(gòu)變形的規(guī)律，又沒(méi)有采取防止變形的措施，就在主梁上蓋板上氣割焊接加熱，如拆裝小車(chē)軌道，都會(huì)造成主梁的下?lián)献冃巍?/span>

⑦腹板波浪變形的影響。原始腹板波浪變形過(guò)大易引起主梁下?lián)献冃危髁合聯(lián)献冃斡旨哟罅烁拱宀ɡ俗冃巍?/span>

(2)主梁旁彎變形原因

①主梁下?lián)蠒r(shí)，由于主梁外側(cè)有走臺(tái)，故剛性較大，所以造成主梁向內(nèi)側(cè)產(chǎn)生水平彎曲。

②因改變結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生水平彎曲。加寬走臺(tái)和在走臺(tái)處增加拉筋板時(shí)，在主梁外側(cè)進(jìn)行氣割和焊接加熱造成主梁內(nèi)側(cè)水平彎曲。

③使用中，水平慣性力作用引起主梁向內(nèi)側(cè)產(chǎn)生水平彎曲。

④小車(chē)啃軌而產(chǎn)生主梁旁彎。

(3)主梁腹板波浪變形原因

①在腹板拼接時(shí)，由于鋼板本身不平(焊前又未校平處理)，在焊接內(nèi)應(yīng)力的作用下，產(chǎn)生了腹板的波浪變形。

②主梁下?lián)弦鸶拱宀ɡ俗冃巍?/span>

(4)端梁變形原因

①當(dāng)大車(chē)啃軌嚴(yán)重時(shí)，在側(cè)向力的作用下，產(chǎn)生端梁變形。

②主梁的下?lián)献冃魏椭髁旱呐詮澮矔?huì)引起端梁變形。

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