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烏魯木齊雙梁起重機(jī)上常用的聯(lián)軸器的類型及優(yōu)缺點(diǎn)
烏魯木齊雙梁起重機(jī)上常用的聯(lián)軸器的類型及優(yōu)缺點(diǎn)。聯(lián)軸器的作用是使兩軸連接并一同回轉(zhuǎn)和傳遞動(dòng)力。聯(lián)軸器所連接的兩根軸,一般是一個(gè)為輸出軸,一個(gè)為輸入軸,如雙梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中電機(jī)的輸出軸和減速機(jī)的輸入軸之間的聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的種類有很多,這里只介紹幾種在雙梁起重機(jī)上常用的聯(lián)軸器。
齒輪式聯(lián)軸器是起重機(jī)各機(jī)構(gòu)中使用最多的補(bǔ)償式聯(lián)軸器,它有全齒聯(lián)軸器和半齒聯(lián)軸器之分。由兩個(gè)齒數(shù)相等的漸開線內(nèi)齒圈與外齒軸套相互嚙合的半體組成的聯(lián)軸器,為全齒聯(lián)軸器。由一個(gè)內(nèi)外齒圈的半體與一個(gè)凸緣半體組成的聯(lián)軸器為半齒聯(lián)軸器。這種聯(lián)軸器因有較多齒同時(shí)工作,故傳遞能力較大,外廓尺寸緊湊,而且工作可靠。
齒式聯(lián)軸器上有潤(rùn)滑孔,正常情況下,每半年要換一次潤(rùn)滑油,每月檢查兩次耗油情況。在潤(rùn)滑不足的情況下,輪齒很容易磨損。由于齒式聯(lián)軸器的潤(rùn)滑情況在外觀檢查時(shí)看不出來(lái),所以應(yīng)特別注意。
十字滑塊聯(lián)軸器是由兩個(gè)半體和一個(gè)浮動(dòng)滑塊組成的。這種聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、制造方便、傳遞扭矩較大、使用壽命長(zhǎng)、不需要潤(rùn)滑。缺點(diǎn)是補(bǔ)償量較小,而且滑塊凸緣與半體凹槽磨損間隙較大時(shí),大車車體產(chǎn)生扭擺,嚴(yán)重時(shí)可能造成車輪脫離傳動(dòng)而發(fā)生事故。另外半體磨損后更換新件時(shí)也困難,因?yàn)檩S端與半體的配合較緊,加之長(zhǎng)期使用后銹蝕,不易拆換。
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